Spedycje, jeśli przyjrzeć się ich działalności, dzielą się na kilka rodzajów, zależnie od przyjętego kryterium. Można wyróżnić spedycję mieszaną i spedycję właściwą. Spedycja mieszana łączy w sobie cechy firmy spedycyjnej i firmy transportowej, czyli oprócz organizacji transportów również je wykonuje. Właściwa (czasem też nazywana czystą) skupia się wyłącznie na organizacji przewozów. Niezależnie od tego podziału, można również patrzeć na spedycje pod kątem obszaru, w jakim się poruszają.
Głównym kryterium w podziale rodzajów spedycji jest preferowany przez spedytorów środek transportu. Z tego względu dzieli się więc spedycja na spedycję:
Spedycje w Warszawie, ze względu na zdalny charakter pracy, mogą zajmować się każdym z tych rodzajów spedycji. Ponadto każdy rodzaj spedycji może ulegać specjalizacji – możemy mówić na przykład o transporcie drogowym produktów farmaceutycznych, transporcie ponadnormatywnym czy przewozach towarów w inny sposób wymagających dodatkowego zabezpieczenia i specjalnego traktowania. Spedycje często specjalizują się w kierunku konkretnych rozwiązań spedycyjnych, często również spotyka się spedycje uniwersalne.
Miło nam poinformować, że zostaliśmy wyróżnieni prestiżowym tytułem Najbardziej Efektywnej Firmy w plebiscycie Dobra Firma 2020 organizowanym przez Związek Przedsiębiorców i Pracodawców! W plebiscycie brane są pod uwagę małe i średnie przedsiębiorstwa. Jak twierdzi organizator, to w nich drzemie największy potencjał wzrostu polskiej gospodarki. W plebiscycie nagradzane są firmy, które implementują nowe rozwiązania w zakresie IT, finansów, ubezpieczeń i wykorzystania funduszy unijnych.
Przy transporcie zakładającym przewiezienie towaru przez granicę państwa zawsze pojawia się uciążliwa konieczność, czyli cło. Jest to opłata związana z wwozem, wywozem oraz przewozem towaru przez terytorium danego państwa. Opłaty celne zdają się być skomplikowaną i łatwą w pomyłce procedurą, jednak mimo swojej niedogodności, są konieczne. Służba Celna Rzeczypospolitej Polskiej (obecnie Krajowa Administracja Skarbowa) wyszła naprzeciw potrzebom spedytorów i agentów, powołując do życia Informacyjny System Zintegrowanej Taryfy Celnej. W skrócie: ISZTAR.
Aktualizacja artykułu: 18.11.2020.
Udostępniamy Państwu gotowe rozwiązanie na transport lotniczy z Chin do Polski. Dzięki naszym kontaktom z agentami z World Cargo Aliance [WCA] – międzynarodowej sieci agentów spedycyjnych uzyskaliśmy dostęp do przestrzeni ładunkowej wyczarterowanego samolotu Boeing B767-300F. Loty odbywają się regularnie 2 razy w tygodniu. Transportowany towar musi być dostarczony do magazynu w Szanghaju 24 h przed planowanym wylotem. Towar musi być także odprawiony, dlatego prosimy o kontakt z naszym przedstawicielem w celu zaangażowania w proces agentów celnych w Chinach.
Docelowo przewidujemy de-konsolidację w magazynie w Markach k. Warszawy z możliwością dostawy wprost pod wskazany przez Państwo adres [usługa door-to-door].
Początek 2020 obfitował w złe wydarzenia, spośród których bodaj najważniejszym i dającym najbardziej odczuwalne skutki był wybuch epidemii koronawirusa z Wuhan. Na epidemii, a następnie pandemii nowego rodzaju patogenu ucierpiała każda branża, w tym także TSL. Pierwszym z poważnych problemów było wstrzymanie transportów i ograniczenie przepływu towarów do i z Chin. Kolejnym krajem dotkniętym znacznymi stratami z tytułu zachorowań i blokad była Korea Południowa, następnie Iran. W końcu koronawirus dotarł do Europy, największe szkody czyniąc we Włoszech. Teraz jednak sytuacja powoli się stabilizuje. Przykładem wzmożonej aktywności jest spedycja kolejowa, Warszawa zaś odgrywa ważną rolę w organizacji międzynarodowych transportów kolejowych.
W transporcie nie ma nieciekawych przypadków. Branża TSL charakteryzuje się tym, że każde zlecenie, nawet jeśli różni się od innych tylko minimalnie, wymaga odmiennego podejścia i zestawu rozwiązań. Prowadzi to do tego, że nawet dysponując ustalonym schematem działań, nie można robić wszystkiego „na jedno kopyto”. Żeby lepiej pokazać, na czym polega praca spedytora, zapraszamy do lektury dzisiejszego wpisu, w którym nasz ekspert opisuje transport drogowy z Hamburga do Warszawy.
Proces globalizacyjny z roku na rok rozszerza się. Przejawia się w coraz większej zależności, współpracy i kooperacji wielu różnych państw w zakresie każdej ze sfer życia. Kraje z całego świata integrują się, zacierają między sobą granice, co także sprzyja wymianie handlowej. Dzięki temu obecnie transport międzynarodowy znajduje się w okresie dynamicznego rozwoju. Jakie rodzaje przewozów są preferowane w przewozie międzynarodowym? Czym kierować się, zlecając zagraniczny fracht towarów?
Pod koniec 2018 roku otrzymaliśmy zapytanie o możliwość transportu urządzeń pomiarowych ze stanów zjednoczonych do Świnoujścia. Nasz Key Account Manager – Mateusz Myszyński rozpoczął pracę z Klientem nad tym zleceniem. Aby właściwie wycenić i przeprowadzić fracht należało przede wszystkim poznać pełną specyfikę przewożonego towaru.
Prezentujemy kolejne studium przypadku naszego transportu międzynarodowego. Tym razem na warsztat bierzemy transport silnika odrzutowego drogą lądową na terenie Europy. Zlecenie spedycyjne dotyczyło transportu ładunku o znacznej wartości. Po poznaniu dokładnych wymiarów i wagi przesyłki byliśmy w stanie dobrać odpowiedni środek transportu. Okazał się nim TIR ze standardową naczepą w zabudowie typu „firanka”.
Transport leków wymaga dobrego przygotowania i doświadczenia. Farmaceutyki trzeba odpowiednio zabezpieczyć, wymagają też utrzymania odpowiedniej temperatury i wykorzystania tzw. zimnego łańcucha dostaw. Dodatkowo dochodzą do tego jeszcze regulacje prawne i wymagania od przewoźnika. W związku z tym: dlaczego w branży Pharmacy warto zaufać doświadczonemu przewoźnikowi?
Transport mrożonek to duże wyzwanie logistyczne. Głębokie mrożenie pozwala na wydłużenie świeżości produktów spożywczych i zachowanie 70-90% witamin i mikroelementów. Dzięki nowym technologiom głęboko mrożone produkty takie jak owoce, warzywa, czy mięso są na tyle dobrej jakości, że używają ich profesjonalne kuchnie.
W opisach case studies BBA Transport System dzielimy się naszym doświadczeniem w spedycji. Opisujemy ciekawe przypadki, wymagające zamówienia i proponowane przez nas rozwiązania, które pozwalają na realizację celów naszych Klientów. W branży lotniczej liczą się czas i bezpieczeństwo. Szybka dostawa silnika odrzutowego z Polski do Wielkiej Brytanii oraz transport niskopodwoziowy? Dla nas to nic trudnego.
Spedycja, jeden z filarów branży TSL, to organizacja transportów z uwzględnieniem potrzeb i preferencji zarówno klienta, jak i przewoźnika. Spedytor zajmuje się dogrywaniem wszystkich elementów transportu: od przygotowania wyceny, aż do odbioru przesyłki przez odbiorcę. Jego działania obejmują obszarem różne terytoria: zarówno lokalne, krajowe, jak i międzynarodowe pole transportowe. Firmy spedycyjne często nie ograniczają się tylko do jednego państwa, na terytorium którego działają. Tak jest na przykład w przypadku BBA Transport System – jest to spedycja międzynarodowa, której siedzibą jest Warszawa, a której terytorium działania jest cały świat.
Bezpieczeństwo jest ważne – to zdanie nie podlega dyskusji. Jednocześnie jednak organizowania transportu wiąże się z szeregiem zagrożeń. Niezależnie od tego, czy mówimy o transporcie drogowym, morskim czy lotniczym. Aby zapewnić Klientowi poczucie, że może być spokojny o swój ładunek, spedytor powinien przewidzieć możliwe zagrożenia i im zapobiegać, organizując bezpieczny transport.
Gdy pomyślimy o wymianie handlowej z półwyspami Pirenejskim i Apenińskim, rzadko mówimy „maszyny przemysłu ciężkiego”. Najczęstszym skojarzeniem jest to, za co wszyscy kochają kraje śródziemnomorskie: kuchnia. I faktycznie, z Hiszpanii i Włoch importujemy dużo żywności i produktów świeżych. I choć najwięcej importujemy z tych krajów maszyn, surowców naturalnych i komponentów, to przemysł spożywczy również ma swój udział w wymianie. Według Italian Trade Agency, w 2019 roku eksport żywności do Polski był wart ponad 930 mln euro. Nic więc dziwnego, że transport produktów świeżych z tych krajów jest nie tylko potrzebny, lecz także coraz ważniejszy.
