ul. Lucerny 80, 04-687 Warszawa

miejsce na wersje językowe

Gdańsk: Zmiana procedur kontrolnych w Baltic Hub i ich wpływ na koszty

16 stycznia, 2026

Transport Morski: Ranking serwisów i dostępność sprzętu

6 lutego, 2026

Uprzejmie przypominamy, że zbliżający się okres Chińskiego Nowego Roku (15–23 lutego 2026) będzie miał istotny wpływ na globalne łańcuchy dostaw. Aby zapewnić Państwu ciągłość logistyki i uniknąć nieplanowanych kosztów, przedstawiamy kluczowe wyzwania, z którymi mierzy się rynek w tym okresie:

Ograniczona dostępność mocy przewozowych (Space)

Tradycyjnie okres poprzedzający święta wiąże się z gwałtownym wzrostem zapotrzebowania na transport. Spodziewamy się, że pod koniec stycznia dostępność miejsca w transporcie morskim, kolejowym oraz lotniczym będzie mocno ograniczona. Skumulowany popyt może prowadzić do wzrostu stawek frachtowych oraz rolowania ładunków na późniejsze terminy.

Przestoje w produkcji i transporcie lokalnym

Większość chińskich fabryk oraz firm transportowych zawiesza działalność na tydzień lub dwa przed oficjalną datą świąt. Powoduje to znaczne trudności w organizacji transportu drogowego (FTL) do portów i terminali. Niedobór kierowców w tym czasie często skutkuje brakiem możliwości podjęcia towaru, nawet jeśli produkcja została już zakończona.

Operacje po zakończeniu świąt

Warto mieć na uwadze, że powrót do pełnej wydajności operacyjnej terminali oraz fabryk w Chinach zajmuje zazwyczaj od 10 do 14 dni po zakończeniu oficjalnych obchodów. Może to powodować opóźnienia w realizacji zleceń składanych pod koniec lutego.

Rekomendacje dla Państwa planów dostaw

W celu zabezpieczenia Państwa transportów, sugerujemy wcześniejszą weryfikację możliwości transportowych. Wczesne bukownie pozwoli nam na lepsze dopasowanie dostępnych opcji transportu oraz zminimalizuje ryzyko opóźnień wynikających z przedświątecznego szczytu przewozowego.

11 czerwca, 2026

19–21 czerwca: Święto Smoczych Łodzi w Chinach. Jak zabezpieczyć czerwcowe dostawy?

W logistyce czas to sprawny i przewidywalny łańcuch dostaw. Kiedy pod koniec maja uruchamialiśmy Globalny Kalendarz Logistyczny BBA Transport System 2026 , naszym nadrzędnym celem była proaktywność – dostarczenie Państwu narzędzia, które pozwala z wyprzedzeniem identyfikować dni wolne, zanim realnie zaskoczą one biznes.
11 czerwca, 2026

Sztorm na morzu i walka o przestrzeń: Wyzwania azjatyckiego frachtu u progu letniego szczytu

Druga połowa czerwca przynosi dynamiczne zmiany na rynku frachtu morskiego z Chin. Silne zainteresowanie przestrzenią ładunkową ze strony importerów oraz wydłużone trasy operacyjne sprawiają, że końcówka miesiąca upływa w otoczeniu czasowo ograniczonej dostępności wolnych miejsc u armatorów. Sytuacja ta wymaga od biznesu elastyczności oraz wcześniejszego planowania wysyłek z myślą o kolejnych tygodniach.
11 czerwca, 2026

Podniebny sprint przed lipcowymi zmianami: Jak e-commerce i wysokie wolumeny kształtują czerwcowy fracht

Druga połowa czerwca 2026 roku przynosi dynamiczną, ale stabilną sytuację na rynku lotniczego frachtu towarowego z Chin do Europy. Nadchodzące zmiany przepisów celnych w Unii Europejskiej oraz niesłabnący popyt na dobra wysokowartościowe sprawiają, że rynek operuje przy wysokim stopniu wykorzystania dostępnej przestrzeni ładunkowej, co wymaga od importerów przemyślanego planowania.
Mateusz Myszyński

Kierownik Działu Handlowego

Jeśli mówimy o miejscach, w których mogłem rozwinąć skrzydła, to BBA Transport System zajmuje pierwsze miejsce, jeśli chodzi o pracę drużynową i zarządzanie zespołem. Dział Handlowy to zwarta i gotowa do działania drużyna – wszyscy znamy swoje role i współpracujemy ze sobą w celu osiągnięcia jak najlepszych wyników. Praca w sprzedaży wiąże się z nawiązywaniem trwałych relacji opartych na zaufaniu. Żeby zaufał mi klient, najpierw musi ufać mi mój zespół.