Centrum biznesowe Q22 // 29 piętro, Al. Jana Pawła II 22, 00-133 Warszawa

miejsce na wersje językowe

Polskie porty zwiększają potencjał: Gdański hub gazowy FSRU i rekordowa dostępność Portu Gdynia

28 lipca, 2026

Sierpień na Jedwabnym Szlaku: Stabilna dynamika przewozów i nowe wytyczne proceduralne

28 lipca, 2026

W majowym wydaniu Nawigatora Logistycznego sygnalizowaliśmy Państwu nadchodzące zmiany w unijnych przepisach dotyczących opakowań i odpadów opakowaniowych (rozporządzenie PPWR – Packaging and Packaging Waste Regulation). Ponieważ zbliża się kluczowa data 12 sierpnia 2026 r., przychodzimy z praktycznym podsumowaniem najważniejszych informacji, które ułatwią Państwu sprawne przygotowanie dokumentacji importowej.

Chcemy zapewnić, że odpowiednie wyprzedzenie i weryfikacja dokumentów u dostawców pozwolą na w pełni płynną realizację odpraw celnych oraz kontynuację dostaw bez żadnych zakłóceń.

Więcej oficjalnych informacji na temat nowych przepisów oraz ich wdrażania znajdziesz na stronie Komisji Europejskiej: https://environment.ec.europa.eu/topics/waste-and-recycling/packaging-waste_en

Kluczowy moment: Data dopuszczenia towaru do obrotu

Warto pamiętać, że przy stosowaniu nowych przepisów decydujący jest moment zgłoszenia towaru do odprawy celnej na terenie Unii Europejskiej, a nie sama data wyjścia statku czy pociągu z portu nadania.

Nowe wymogi obejmują zatem również te przesyłki, które obecnie znajdują się w tranzycie, jeśli ich odprawa celna zaplanowana jest po 12 sierpnia 2026 roku. Jako importerzy wprowadzający towary na rynek unijny, warto z wyprzedzeniem zadbać o kompletność dokumentacji towarzyszącej od Państwa dostawców.

Jak rozporządzenie PPWR wpływa na dokumentację importową?

Nowe regulacje wprowadzają osobną ocenę dla samego produktu oraz dla użytego opakowania. W praktyce oznacza to, że oba te elementy powinny posiadać potwierdzenie spełniania właściwych norm:

  • Sam produkt (np. elektronika):
    • Wymagany dokument: Deklaracja Zgodności UE.
    • Zakres: Bezpieczeństwo użytkowania, jakość połączeń oraz standardy techniczne.
  • Opakowanie (pudełko, folia, wytłoczka, karton zbiorczy):
    • Wymagany dokument: Deklaracja Zgodności dla Opakowania (PPWR).
    • Zakres: Potwierdzenie zdatności do recyklingu, odpowiednie oznakowanie oraz brak substancji szkodliwych (np. PFAS czy metali ciężkich).

Praktyczne postępowanie przy odprawach celnych:

Pragniemy uspokoić, że wejście w życie przepisów nie oznacza automatycznego obowiązku załączania certyfikatu opakowaniowego do każdego standardowego zgłoszenia celnego.

Deklaracja Zgodności PPWR oraz specyfikacja materiałowa stanowią dokumentację, którą importer powinien posiadać w swoich archiwach na wypadek ewentualnej weryfikacji celno-skarbowej. Rekomendujemy jednak przekazanie tych dokumentów do kartoteki Państwa agencji celnej, co pozwoli na jeszcze szybszą i bardziej komfortową obsługę Państwa ładunków.

Wspólna lista kroków na najbliższe tygodnie:

Aby sierpniowe odprawy przebiegały spokojnie i bez zbędnych pytań ze strony służb celnych, zachęcamy do wykonania kilku prosto zorganizowanych czynności:

  1. Przegląd przesyłek w drodze: Sprawdź terminy planowanych odpraw celnych dla transportów morskich, kolejowych i lotniczych, które dotrą do UE po 12 sierpnia.
  2. Kontakt z dostawcami: Poproś zagranicznych partnerów o udostępnienie specyfikacji materiałowej opakowań oraz wystawienie odpowiedniej deklaracji (lub deklaracji łączonej).
  3. Przekazanie dokumentów do agencji celnej: Prześlij pozyskane dokumenty swojemu opiekunowi w BBA Transport System, aby zasiliły one kartotekę Państwa towaru.

Podsumowanie i rekomendacje:

Wejście w życie rozporządzenia PPWR od 12 sierpnia 2026 r. to ważny krok w stronę zrównoważonego rozwoju oraz ujednolicenia standardów ekologicznych w całej Unii Europejskiej. Chociaż nowe przepisy nakładają na importerów dodatkowe obowiązki informacyjne, przemyślane przygotowanie formalności pozwala w pełni wyeliminować ryzyko opóźnień na granicy czy niepotrzebnych wątpliwości celnych.

Aby zapewnić całkowity komfort operacyjny, rekomendujemy wdrożenie stałej procedury weryfikacyjnej przy każdym nowym zamówieniu u dostawców spoza UE. Warto z wyprzedzeniem ująć wymóg dostarczania deklaracji PPWR oraz specyfikacji surowcowej w Państwa umowach handlowych i instrukcjach wysyłkowych dla fabryk.

Zespół BBA Transport System na bieżąco analizuje zmiany w prawie celnym i wspiera Państwa na każdym etapie organizacji łańcucha dostaw. W przypadku pytań dotyczących weryfikacji dokumentów lub odpraw po 12 sierpnia, nasi doradcy oraz specjaliści ds. celnych pozostają do Państwa pełnej dyspozycji.

28 lipca, 2026

Wilhelmshaven zyskuje na znaczeniu, ale Hamburg pozostaje liderem: Przetasowania w niemieckich portach

Na niemieckim rynku morskim dochodzi do zmian w siatkach połączeń oceanicznych. W ramach sojuszu Gemini Cooperation (zawiązanego przez Maersk oraz Hapag-Lloyd), armatorzy zdecydowali o wyłączeniu Hamburga z głównych bezpośrednich pętli łączących Europę z Azją. Ich kluczowymi węzłami w Niemczech stają się głębokowodne porty w Wilhelmshaven oraz Bremerhaven. Decyzja sojuszu wynika z dążenia do maksymalnej terminowości (celują w 90% niezawodności). Wilhelmshaven, jako jedyny niemiecki port położony bezpośrednio nad Morzem Północnym z głębokością 18 metrów, umożliwia zawinięcia największych kontenerowców świata bez ograniczeń związanych z pływami i koniecznością nawigacji po Łabie.
28 lipca, 2026

Sierpień na szlakach morskich: Przełom na trasie sueskiej i reaktywacja Północnego Szlaku Morskiego

Przełom lipca i sierpnia 2026 roku przynosi kluczowe zmiany na oceanicznych mapach handlowych z Azji do Europy. Obok tradycyjnego, wakacyjnego uspokojenia popytu, na rynku obserwujemy planowy stopniowy powrót gigantów żeglugowych na trasę przez Kanał Sueski. Równolegle jako niszowa alternatywa dla specyficznych grup towarowych, startuje sezon letni na Północnym Szlaku Morskim.
28 lipca, 2026

Sierpień na Jedwabnym Szlaku: Stabilna dynamika przewozów i nowe wytyczne proceduralne

Przełom lipca i sierpnia 2026 roku przynosi kontynuację dobrych parametrów operacyjnych na kolejowym korytarzu z Chin do Europy. Główny szlak przewozowy utrzymuje wysoką płynność, co pozwala importerom na precyzyjne planowanie harmonogramów dostaw. Równocześnie wejście w kolejny miesiąc wymaga zwrócenia uwagi na zaktualizowane procedury weryfikacyjne dla wybranych grup towarowych, potencjalne utrudnienia pogodowe w południowych Chinach oraz zaplanowane prace infrastrukturalne na europejskiej sieci kolejowej.
Mateusz Myszyński

Kierownik Działu Handlowego

Jeśli mówimy o miejscach, w których mogłem rozwinąć skrzydła, to BBA Transport System zajmuje pierwsze miejsce, jeśli chodzi o pracę drużynową i zarządzanie zespołem. Dział Handlowy to zwarta i gotowa do działania drużyna – wszyscy znamy swoje role i współpracujemy ze sobą w celu osiągnięcia jak najlepszych wyników. Praca w sprzedaży wiąże się z nawiązywaniem trwałych relacji opartych na zaufaniu. Żeby zaufał mi klient, najpierw musi ufać mi mój zespół.

Używamy plików cookie

Na naszej stronie używamy ciasteczek, dzięki czemu jest ona dla Ciebie bardziej przyjazna i niezawodna. Korzystamy także z narzędzi analitycznych w celach statystycznych i marketingowych, aby dopasować treść reklam do Twoich potrzeb i zainteresowań. Twoja prywatność jest dla nas ważna. Więcej informacji na temat plików cookies znajdziesz w naszej polityce prywatności.