Centrum biznesowe Q22 // 29 piętro, Al. Jana Pawła II 22, 00-133 Warszawa

miejsce na wersje językowe

Reaktywacja planowania: BBA Transport System uruchamia Globalny Kalendarz Logistyczny 2026!

28 maja, 2026

Rynek lotniczy na przełomie maja i czerwca: Stabilizacja operacyjna i bilansowanie pojemności

28 maja, 2026

Rynek opakowań w Unii Europejskiej wchodzi w fazę największej reformy w swojej historii. Przyjęte unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) staje się faktem, wprowadzając rygorystyczne wymogi mające na celu redukcję odpadów oraz intensywny rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym. Dla firm uczestniczących w wymianie handlowej na terenie UE oznacza to konieczność pilnej weryfikacji i dostosowania dotychczasowych procesów logistycznych oraz produkcyjnych.

Więcej oficjalnych informacji na temat nowych przepisów oraz ich wdrażania znajdziesz na stronie Komisji Europejskiej: https://environment.ec.europa.eu/topics/waste-and-recycling/packaging-waste_en

Kluczowe założenia i ramy czasowe reformy

Rozporządzenie PPWR nakłada na rynek konkretne cele redukcyjne, które będą wdrażane etapowo w najbliższych dekadach. W oparciu o dane referencyjne z 2018 roku, UE wymaga zmniejszenia objętości odpadów opakowaniowych na mieszkańca o:

  • 5% do 2030 roku,
  • 10% do 2035 roku,
  • 15% do 2040 roku.

Co niezwykle istotne z punktu widzenia operacyjnego, kluczowa cezura czasowa przypada już na 12 sierpnia 2026 roku. Od tego momentu wprowadzanie na rynek europejski opakowań niespełniających nowych, restrykcyjnych wymogów będzie podlegało znaczącym ograniczeniom lub całkowitym zakazom. Docelowo wszystkie opakowania funkcjonujące w obrocie unijnym będą musiały w pełni nadawać się do recyklingu.

Kogo obejmują nowe przepisy?

Odpowiedzialność za realizację założeń PPWR została rozłożona na cały łańcuch dostaw. Przepisy nie dotyczą wyłącznie samych producentów opakowań. Nowe ramy prawne w równym stopniu obejmują:

  • Importerów sprowadzających towary w opakowaniach spoza terenu Unii Europejskiej,
  • Dystrybutorów oraz sprzedawców zarządzających obrotem towarowym,
  • Podmioty wprowadzające produkty w opakowaniach na rynek unijny.

Oznacza to, że każdy podmiot odpowiedzialny za logistykę i dystrybucję towarów musi stać się gwarantem zgodności stosowanych zabezpieczeń, kartonów czy folii z unijnymi standardami.

Podsumowanie i rekomendacje:

PPWR drastycznie zmienia zasady gry w handlu i logistyce, wymagając od przedsiębiorców odejścia od tradycyjnego podejścia do pakowania towarów. Aby proces adaptacji przebiegł płynnie i bez zakłóceń operacyjnych, rekomendujemy podjęcie następujących kroków:

  1. Audyt obecnych standardów: Dokładna weryfikacja specyfikacji technicznej i surowcowej wszystkich opakowań wykorzystywanych w bieżących procesach wysyłkowych i magazynowych.
  2. Przegląd umów z dostawcami: Ścisła współpraca z producentami i partnerami logistycznymi w celu upewnienia się, że dostarczane przez nich komponenty opakowaniowe będą spełniały kryteria recyklingowe przed sierpniowym terminem.
  3. Optymalizacja projektowa: Stopniowe wdrażanie rozwiązań redukujących masę i objętość opakowań (eliminacja tzw. "pustej przestrzeni" w paczkach), co nie tylko wpisze się w unijne cele, ale realnie przełoży się na optymalizację kosztów transportowych.
2 lipca, 2026

Podniebne okno możliwości: Wykorzystaj stabilizację na rynku lotniczym w lipcu

Początek lipca 2026 roku przynosi na rynku frachtu lotniczego z Chin do Europy pożądane zbalansowanie sił. Po dynamicznym, przedwakacyjnym sprincie, który obserwowaliśmy w minionych tygodniach, rynek wszedł w fazę stabilizacji. Dla importerów oznacza to doskonałe, letnie „okno możliwości” na strategiczne planowanie oraz realizację bieżących dostaw na bardzo preferencyjnych warunkach operacyjnych, zanim branża zacznie przygotowywać się do kolejnego jesiennego piku.
2 lipca, 2026

Nowa era w Porcie Gdynia: Technologiczny skok w BCT i kluczowe decyzje dla inwestycji stulecia

Przełom czerwca i lipca 2026 roku przynosi kluczowe wiadomości z gdyńskiego węzła logistycznego. Nasz rodzimy port realizuje właśnie wielomilionowe wzmocnienia sprzętowe, a jednocześnie wkracza w decydującą fazę przygotowań do budowy Portu Zewnętrznego. Te dwa strategiczne tory rozwoju wyraźnie pokazują, że Gdynia konsekwentnie buduje swoją pozycję jednego z najważniejszych hubów logistycznych w rejonie Morza Bałtyckiego.
2 lipca, 2026

Lipiec na Jedwabnym Szlaku: Stabilny rytm dostaw i optymalizacja letnich korytarzy

Początek lipca 2026 roku przynosi bardzo dobre wieści z azjatyckiej części Nowego Jedwabnego Szlaku, gdzie obserwujemy wyraźne usprawnienie procesów logistycznych i skrócenie czasu obsługi na granicach. Jednocześnie wejście w okres letni naturalnie wiąże się z planowanymi pracami modernizacyjnymi w Europie oraz standardową aktua lizacją procedur weryfikacyjnych przez organy celne. Odpowiednie przygotowanie dokumentacji handlowej oraz współpraca z doświadczonym partnerem logistycznym to sprawdzone klucze do w pełni płynnej i bezpiecznej realizacji dostaw w nadchodzących tygodniach.
Mateusz Myszyński

Kierownik Działu Handlowego

Jeśli mówimy o miejscach, w których mogłem rozwinąć skrzydła, to BBA Transport System zajmuje pierwsze miejsce, jeśli chodzi o pracę drużynową i zarządzanie zespołem. Dział Handlowy to zwarta i gotowa do działania drużyna – wszyscy znamy swoje role i współpracujemy ze sobą w celu osiągnięcia jak najlepszych wyników. Praca w sprzedaży wiąże się z nawiązywaniem trwałych relacji opartych na zaufaniu. Żeby zaufał mi klient, najpierw musi ufać mi mój zespół.

Używamy plików cookie

Na naszej stronie używamy ciasteczek, dzięki czemu jest ona dla Ciebie bardziej przyjazna i niezawodna. Korzystamy także z narzędzi analitycznych w celach statystycznych i marketingowych, aby dopasować treść reklam do Twoich potrzeb i zainteresowań. Twoja prywatność jest dla nas ważna. Więcej informacji na temat plików cookies znajdziesz w naszej polityce prywatności.