ul. Lucerny 80, 04-687 Warszawa

miejsce na wersje językowe

Komunikat Dotyczący Potencjalnych Zakłóceń Łańcucha Dostaw w Portach Gdańsk/Gdynia
15 grudnia, 2025
Na torach bez zmian? Nie do końca. Sprawdź, co dzieje się na kolei z Chin
16 stycznia, 2026

Informujemy o wystąpieniu poważnych utrudnień w obsłudze ładunków w polskich portach morskich (Gdańsk/Gdynia).

Obecna sytuacja jest wynikiem protestu przewoźników drogowych, który wpłynął na całkowite wstrzymanie płynności operacyjnej.

 

Co się dzieje?

Przewoźnicy protestują przeciwko planowanemu wprowadzeniu nowych opłat za sloty załadunkowe. Dotychczasowe negocjacje z władzami portów nie przyniosły porozumienia.

 

Trwa protest na obwodnicy Trójmiasta oraz na drogach dojazdowych. Wjazd i wyjazd z portów są obecnie zablokowane.

Na dzisiaj zaplanowano kolejną turę rozmów między przedstawicielami portów a przewoźnikami.
Jeśli rozmowy zakończą się sukcesem, spodziewamy się stopniowego przywracania ruchu.


W przypadku braku porozumienia, strajk został zapowiedziany co najmniej do najbliższego piątku.
Jak to wpływa na Państwa zlecenia?
Z uwagi na powyższe, terminy odbiorów i dostaw kontenerów mogą ulec znacznemu przesunięciu. 
Prosimy o wyrozumiałość – sytuacja ma charakter siły wyższej. Pozostajemy w stałym kontakcie z naszymi kierowcami i terminalami.

16 stycznia, 2026

Planowanie logistyki w okresie Chińskiego Nowego Roku (Luty 2026)

Uprzejmie przypominamy, że zbliżający się okres Chińskiego Nowego Roku (15–23 lutego 2026) będzie miał istotny wpływ na globalne łańcuchy dostaw. Aby zapewnić Państwu ciągłość logistyki i uniknąć nieplanowanych kosztów, przedstawiamy kluczowe wyzwania, z którymi mierzy się rynek w tym okresie:
16 stycznia, 2026

Ocean pod lupą: Próby powrotu na Suez i walka o miejsce na statkach

Na rynku morskim początek roku przynosi sporo zamieszania, zwłaszcza w kontekście planowania tras i dostępności miejsca. Najważniejszym tematem pozostaje Kanał Sueski – po długiej przerwie obserwujemy pierwsze, ostrożne próby powrotu kontenerowców na tę trasę. Nie jest to jeszcze pełne przywrócenie normalności, a raczej faza testowa, którą każdy armator traktuje inaczej.
Mateusz Myszyński

Kierownik Działu Handlowego

Jeśli mówimy o miejscach, w których mogłem rozwinąć skrzydła, to BBA Transport System zajmuje pierwsze miejsce, jeśli chodzi o pracę drużynową i zarządzanie zespołem. Dział Handlowy to zwarta i gotowa do działania drużyna – wszyscy znamy swoje role i współpracujemy ze sobą w celu osiągnięcia jak najlepszych wyników. Praca w sprzedaży wiąże się z nawiązywaniem trwałych relacji opartych na zaufaniu. Żeby zaufał mi klient, najpierw musi ufać mi mój zespół.

Używamy plików cookie

Na naszej stronie używamy ciasteczek, dzięki czemu jest ona dla Ciebie bardziej przyjazna i niezawodna. Korzystamy także z narzędzi analitycznych w celach statystycznych i marketingowych, aby dopasować treść reklam do Twoich potrzeb i zainteresowań. Twoja prywatność jest dla nas ważna. Więcej informacji na temat plików cookies znajdziesz w naszej polityce prywatności.