![Wpływ pandemii na transport z Chin. Dlaczego transport kontenera jest taki drogi? [WIDEO]](/wp-content/uploads/2024/06/bbats_logo.png.webp){kind=logo}
Początek roku to gorący okres w transporcie, spedycji i logistyce. Po świątecznym przeciążeniu rynku nadchodzi moment, w którym powinno być lepiej… a nie jest. Opóźnienia, koszty, dodatkowe opłaty są obecnie codziennością zarówno importerów, jak i spedytorów, przewoźników i agentów. Często słyszymy pytania, dlaczego tak się dzieje i z czego to wynika. Właśnie z tego powodu postanowiliśmy odpowiedzieć na palące pytanie: dlaczego kontener z Chin jest ostatnio taki drogi? Jaki jest wpływ pandemii na transport z Chin? Trudno odpowiedzieć na te pytania lepiej niż filmem edukacyjnym!
Jaki jest wpływ pandemii na transport z Chin? Dlaczego wzrosły stawki?
Gdy Europejczycy zakończą okres świąteczno-noworoczny, sytuacja transportowa powinna wracać do normy. Standardowo wielu importerów zapomina jednak, że pierwsze tygodnie nowego roku to czas na rozładowanie zatorów powstałych pod koniec grudnia, a luty to okres noworoczny w Chinach. Kontener z Chin musi więc zostać sprowadzony do Europy w jak najkrótszym czasie. Ten jednak w obecnej chwili wcale nie jest taki krótki. Importerzy mierzą się z opóźnieniami i nieprzewidzianymi wzrostami kosztów. Czy to wpływ pandemii na transport z Chin?
Opóźnienia i wyższe koszty transportu – wpływ pandemii na transport z Chin
Głównym problemem w imporcie z Chin w okresie noworocznym jest zbliżające się tygodniowe święto narodowe w Chinach. Chiński Nowy Rok to znaczne spowolnienie chińskiej gospodarki i zmniejszenie dostępności siły roboczej. Dodatkowo święto wpływa na stężenie zleceń w styczniu. W normalnych warunkach jest to zwyczajne i nie wpływa specjalnie na realizację zleceń. Tu do akcji wkracza jednak pandemia COVID-19. Ze względu na komplikacje pandemiczne, w 2020 armatorzy ograniczyli przepustowość połączeń i podnieśli stawki. Gdy importerzy przenieśli się na kolej, okazało się, że w Chinach zaczyna brakować kontenerów – eksport z Europy do Chin jest marginalny, co oznacza puste przebiegi składów. Takie rozwiązanie nie opłaca się nikomu, dlatego rząd Chińskiej Republiki Ludowej interweniował w rynek. Jak obecnie wygląda sytuacja w transporcie z Chin dowiesz się z naszego najnowszego filmu, w którym tłumaczymy całą sytuację!
