Centrum biznesowe Q22 // 29 piętro, Al. Jana Pawła II 22, 00-133 Warszawa

miejsce na wersje językowe

Nowe możliwości załadunkowe: Kontenery 45’ w serwisie kolejowym z Chin

7 maja, 2026

Transport morski 2026: Rekordy w Gdańsku, zmiany w Gdyni i nowe prawo w Chinach

7 maja, 2026

Majowy rynek frachtu lotniczego z Chin do Europy znajduje się pod silnym wpływem rosnącej aktywności sektora e-commerce. Choć sytuacja operacyjna w głównych hubach jest stabilna, planowanie transportu do Polski wymaga obecnie większej elastyczności oraz uwzględnienia specyfiki sezonowych szczytów przewozowych.

Kluczowe czynniki kształtujące rynek:

  • Aktywność sektora e-commerce: Obecny wzrost stawek wynika głównie z bardzo wysokiego popytu na przestrzeń ładunkową ze strony globalnych platform sprzedażowych. Duża skala tych zleceń wpływa na ogólną dostępność miejsca na rynku, co skłania przewoźników do częstszych aktualizacji cenników.

  • Prognoza na maj: Obserwujemy stopniowe ożywienie rynku i rosnącą konkurencję o miejsce w samolotach. Zmienność popytu sprawia, że stabilność stawek w nadchodzących tygodniach będzie zależeć od bieżącego obłożenia konkretnych linii. Jako Twój partner stale monitorujemy te zmiany, aby wybierać najbardziej optymalne rozwiązania cenowe.

  • Logistyka wewnątrz Europy: Loty międzykontynentalne do głównych hubów (np. w Niemczech) odbywają się zgodnie z planem. Warto jednak uwzględnić nieco dłuższy czas na finalną dostawę towaru do Polski ze względu na okresowe spiętrzenia ładunków w europejskich centrach przeładunkowych.

Sytuacja operacyjna i alternatywy:

  • Huby bliskowschodnie: Połączenia przez Dubaj czy Dohę pozostają na ten moment w pełni drożne i stanowią sprawdzoną alternatywę dla bezpośrednich lotów do Europy. Pozwalają one na zachowanie płynności dostaw w okresach większego obłożenia portów europejskich.
  • Kontekst geopolityczny: Wybierając trasy przez Bliski Wschód, bazujemy na aktualnej stabilizacji w regionie. Chociaż operacje lotnicze przebiegają bez zakłóceń, wspólnie z naszymi agentami dbamy o stały monitoring sytuacji, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa transportów.
  • Efektywność lotniskowa: Porty europejskie pracują płynnie, choć lokalnie mogą zdarzać się krótkie spiętrzenia w magazynach.

Podsumowanie i rekomendacje:

Maj na rynku lotniczym to czas dużej dynamiki, wymagający szybkiego podejmowania decyzji. Aby zabezpieczyć miejsce i optymalny koszt transportu, rekomendujemy dokonywanie rezerwacji z odpowiednim wyprzedzeniem. Sugerujemy również otwartość na trasy alternatywne oraz uwzględnienie dodatkowego marginesu czasu na ostatni etap transportu z lotnisk zachodnioeuropejskich do Polski.

28 lipca, 2026

Wilhelmshaven zyskuje na znaczeniu, ale Hamburg pozostaje liderem: Przetasowania w niemieckich portach

Na niemieckim rynku morskim dochodzi do zmian w siatkach połączeń oceanicznych. W ramach sojuszu Gemini Cooperation (zawiązanego przez Maersk oraz Hapag-Lloyd), armatorzy zdecydowali o wyłączeniu Hamburga z głównych bezpośrednich pętli łączących Europę z Azją. Ich kluczowymi węzłami w Niemczech stają się głębokowodne porty w Wilhelmshaven oraz Bremerhaven. Decyzja sojuszu wynika z dążenia do maksymalnej terminowości (celują w 90% niezawodności). Wilhelmshaven, jako jedyny niemiecki port położony bezpośrednio nad Morzem Północnym z głębokością 18 metrów, umożliwia zawinięcia największych kontenerowców świata bez ograniczeń związanych z pływami i koniecznością nawigacji po Łabie.
28 lipca, 2026

Sierpień na szlakach morskich: Przełom na trasie sueskiej i reaktywacja Północnego Szlaku Morskiego

Przełom lipca i sierpnia 2026 roku przynosi kluczowe zmiany na oceanicznych mapach handlowych z Azji do Europy. Obok tradycyjnego, wakacyjnego uspokojenia popytu, na rynku obserwujemy planowy stopniowy powrót gigantów żeglugowych na trasę przez Kanał Sueski. Równolegle jako niszowa alternatywa dla specyficznych grup towarowych, startuje sezon letni na Północnym Szlaku Morskim.
28 lipca, 2026

Sierpień na Jedwabnym Szlaku: Stabilna dynamika przewozów i nowe wytyczne proceduralne

Przełom lipca i sierpnia 2026 roku przynosi kontynuację dobrych parametrów operacyjnych na kolejowym korytarzu z Chin do Europy. Główny szlak przewozowy utrzymuje wysoką płynność, co pozwala importerom na precyzyjne planowanie harmonogramów dostaw. Równocześnie wejście w kolejny miesiąc wymaga zwrócenia uwagi na zaktualizowane procedury weryfikacyjne dla wybranych grup towarowych, potencjalne utrudnienia pogodowe w południowych Chinach oraz zaplanowane prace infrastrukturalne na europejskiej sieci kolejowej.
Mateusz Myszyński

Kierownik Działu Handlowego

Jeśli mówimy o miejscach, w których mogłem rozwinąć skrzydła, to BBA Transport System zajmuje pierwsze miejsce, jeśli chodzi o pracę drużynową i zarządzanie zespołem. Dział Handlowy to zwarta i gotowa do działania drużyna – wszyscy znamy swoje role i współpracujemy ze sobą w celu osiągnięcia jak najlepszych wyników. Praca w sprzedaży wiąże się z nawiązywaniem trwałych relacji opartych na zaufaniu. Żeby zaufał mi klient, najpierw musi ufać mi mój zespół.

Używamy plików cookie

Na naszej stronie używamy ciasteczek, dzięki czemu jest ona dla Ciebie bardziej przyjazna i niezawodna. Korzystamy także z narzędzi analitycznych w celach statystycznych i marketingowych, aby dopasować treść reklam do Twoich potrzeb i zainteresowań. Twoja prywatność jest dla nas ważna. Więcej informacji na temat plików cookies znajdziesz w naszej polityce prywatności.