Druga połowa sierpnia i początek września przynoszą narastającą falę utrudnień na niemieckim wybrzeżu. Zamiast oczekiwanej stabilizacji, brak porozumienia w negocjacjach płacowych doprowadził do kolejnych, mocniejszych protestów na kluczowych terminalach kontenerowych.
Aby rzetelnie zaplanować Państwa logistykę i uniknąć rynkowych mitów, przedstawiamy najważniejsze fakty:
Tło sporu: Sierpniowe strajki ostrzegawcze
Pierwsza fala protestów zorganizowana przez związek zawodowy ver.di odbyła się w dniach 17–18 sierpnia 2026 r. 24-godzinny strajk objął wówczas całe wybrzeże, w tym Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Bremę, Emden oraz Brake.
Jak zareagowali armatorzy na pierwsze zatory?
W reakcji na spiętrzenia ładunków kluczowi przewoźnicy (m.in. MSC, Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, ONE) wprowadzili korekty tras (blank sailings oraz port omissions). Część statków pomijała niemieckie porty lub przekierowywała ładunki do Rotterdamu i Antwerpii, skąd kontenery podejmowano transportem feederowym lub lądowym.
Nowa, 48-godzinna fala strajków na wybrzeżu
Spór płacowy ver.di z pracodawcami (ZDS) uległ ponownej eskalacji. Związek ogłosił kolejny, rozszerzony strajk ostrzegawczy trwający od środy wieczorem (2 września) do piątku (4 września) do godziny 23:00. Protest paraliżuje pracę kluczowych hubów: Hamburga, Bremerhaven i Wilhelmshaven. Związkowcy zapowiadają kontynuację presji i możliwe kolejne akcje w nadchodzącym tygodniu, jeśli żądania nie zostaną spełnione.
Skutki operacyjne dla importerów i odbiorców ładunków
Przedłużające się i nawracające strajki uderzają bezpośrednio w ciągłość łańcucha dostaw:
- Przeładunki morskie: Vesseli stoją na redzie, a obsługa kontenerowców jest wstrzymana lub drastycznie opóźniona.
- Dostawy lądowe i odbiory z Niemiec: Brak możliwości awizowania i podejmowania kontenerów z terminali wywołuje ogromne utrudnienia przy organizacji transportów na warunkach handlowych wymagających odbioru bezpośrednio z portu (np. przy gestii transportowej kupującego). Systemy slotowe dla ciężarówek (VBS) są blokowane, a transport kolejowy dojeżdżający do terminali doznaje wielodniowych opóźnień.
Jak zabezpieczamy Państwa ładunki?
Na bieżąco śledzimy rozwój sytuacji na niemieckim wybrzeżu oraz statusy poszczególnych rejsów feederowych. W przypadku braku możliwości podjęcia ładunku w wyznaczonym oknie czasowym natychmiast proponujemy alternatywne trasy, modyfikacje podjęć lądowych oraz na bieżąco aktualizujemy prognozowane terminy dostaw do Państwa magazynów.
Planują Państwo wysyłki lub odbiory z portów w Niemczech w najbliższych tygodniach? Zapraszamy do kontaktu, a pomożemy bezpiecznie skoordynować optymalne rozwiązanie.
