Centrum biznesowe Q22 // 29 piętro, Al. Jana Pawła II 22, 00-133 Warszawa

miejsce na wersje językowe

Podsumowanie Szkolenia BBA Transport System 27.06.2019

8 lipca, 2019
Nowy Dyrektor Działu Handlowego BBA Transport System

Nowy Dyrektor Działu Handlowego BBA Transport System

11 lipca, 2019

Niezmiernie miło nam poinformować, że nasza koleżanka, Marta Tkaczyk, w ubiegły wtorek obroniła tytuł inżyniera. Marta przez 4 lata studiowała Zarządzanie i Inżynierię Produkcji na Wydziale Inżynierii Produkcji Politechniki Warszawskiej. Rozpiera nas tym większa duma, że Marta w ramach swojej pracy opisała zagadnienie ściśle związane ze spedycją i logistyką: zbadała jeden z przypadków, z jakimi borykaliśmy się w BBA Transport System. Tym samym powstała pierwsza w historii praca inżynierska o BBA Transport System!

Praca inżynierska o BBA Transport System

Praca inżynierska o BBA Transport System jest dla nas czymś wyjątkowym. Stanowi bowiem w pewien sposób kwintesencję idei, którą promujemy organizując spotkania z cyklu Akademii Spedytora. Również dlatego w rozwiązaniu postawionego w temacie pracy problemu uczestniczył cały zespół. Szczególnie zaangażowany był nasz Dyrektor Działu Transportu i Spedycji – Mariusz Żakiewicz, który prowadził Martę przez meandry problemu i na bieżąco udzielał cennych wskazówek.

Szerokie pole do popisu

Gdy wybór padł na BBA Transport System, Marta dała sobie szerokie pole do popisu. Wybrała nas, operatora logistycznego, nieprzypadkowo. Ponieważ firmy spedycyjne codziennie mierzą się z szeregiem problemów i zleceń, z których wiele jest niezwykle interesujących. Kilka dni z życia spedycji dostarcza wystarczająco dużo materiału badawczego, by napisać niejedną pracę naukową. Konkretny przypadek, którym zajęła się nasza koleżanka, pozwolił jej opracować temat na nieco poniżej stu stronach maszynopisu. Spedytorzy w naszej firmie nieustannie borykają się z wieloma problemami. Pośród nich znajdują się częste zmiany warunków, płynny rynek podwykonawców, zmieniające się przepisy i niepewne sytuacje międzynarodowe. Wybierając temat, Marta musiała zagłębić się w niego i poznać każdy z problemów z bliska.

Przeczytaj nasze case study!

Bardzo dobra ocena za przedstawioną pracę

Obcując z tak złożonymi warunkami, Marta zebrała dużo wysokiej jakości materiału badawczego. By dać obraz tego, z czym się mierzyła, poniżej przedstawiamy streszczenie pracy przedstawione przez samą autorkę.

Przedmiotem pracy dyplomowej inżynierskiej jest projekt doboru odpowiedniej firmy lub firm przewozowych dla klienta firmy logistycznej z branży gastronomicznej. Projekt został zrealizowany we współpracy z przedsiębiorstwem logistycznym BBA Transport System Sp. z o.o. Sp. k..

Celem firmy klienta było pozyskanie takiego podwykonawcy,  którym można było związać się długoterminowo kontraktowym outsourcingiem logistycznym. Motywacją dla decyzji był rozwijający się na rynku trend przekazywania działań logistycznych przedsiębiorstw podmiotom zewnętrznym, dzięki któremu możliwe było zmniejszenie kosztów operacyjnych i poprawa osiągów.

W niniejszej pracy przeanalizowano zapotrzebowanie klienta na usługi transportowe, uwzględniając charakterystykę przewożonych towarów – produktów spożywczych. Rozdział pierwszy stanowi analizę literatury przedmiotu, a zatem aktów prawnych i systemów procedur regulujących przewóz żywności, oraz przegląd metod analizy wielokryterialnej. W rozdziale drugim opisane jest środowisko projektowe, zarówno na poziomie firmy BBA Transport System Sp. z o.o. Sp. k., jak i na poziomie firmy klienta. Następnie w rozdziale trzecim zaproponowano procedurę doboru przewoźnika, opierającą się na kilku krokach: zdefiniowaniu tras i ładunków do transportu, zdefiniowaniu w oparciu o literaturę wymagań wobec podwykonawcy, pozyskaniu oferentów i porównaniu ich przy użyciu jednej z metod oceny wielokryterialnej. Wytyczono podstawę do rekomendacji. W rozdziale czwartym przedstawiono możliwy plan wdrożenia projektu i omówiono związane z nim trudności. Praca zakończona jest sformułowaniem wniosków.

Finalnie praca pt. Projekt doboru przewoźnika dla klienta firmy BBA Transport System Sp. z o.o. Sp. K. została obroniona na 5. Gratulujemy świetnego dzieła i życzymy dalszych sukcesów.

28 lipca, 2026

Wilhelmshaven zyskuje na znaczeniu, ale Hamburg pozostaje liderem: Przetasowania w niemieckich portach

Na niemieckim rynku morskim dochodzi do zmian w siatkach połączeń oceanicznych. W ramach sojuszu Gemini Cooperation (zawiązanego przez Maersk oraz Hapag-Lloyd), armatorzy zdecydowali o wyłączeniu Hamburga z głównych bezpośrednich pętli łączących Europę z Azją. Ich kluczowymi węzłami w Niemczech stają się głębokowodne porty w Wilhelmshaven oraz Bremerhaven. Decyzja sojuszu wynika z dążenia do maksymalnej terminowości (celują w 90% niezawodności). Wilhelmshaven, jako jedyny niemiecki port położony bezpośrednio nad Morzem Północnym z głębokością 18 metrów, umożliwia zawinięcia największych kontenerowców świata bez ograniczeń związanych z pływami i koniecznością nawigacji po Łabie.
28 lipca, 2026

Sierpień na szlakach morskich: Przełom na trasie sueskiej i reaktywacja Północnego Szlaku Morskiego

Przełom lipca i sierpnia 2026 roku przynosi kluczowe zmiany na oceanicznych mapach handlowych z Azji do Europy. Obok tradycyjnego, wakacyjnego uspokojenia popytu, na rynku obserwujemy planowy stopniowy powrót gigantów żeglugowych na trasę przez Kanał Sueski. Równolegle jako niszowa alternatywa dla specyficznych grup towarowych, startuje sezon letni na Północnym Szlaku Morskim.
28 lipca, 2026

Sierpień na Jedwabnym Szlaku: Stabilna dynamika przewozów i nowe wytyczne proceduralne

Przełom lipca i sierpnia 2026 roku przynosi kontynuację dobrych parametrów operacyjnych na kolejowym korytarzu z Chin do Europy. Główny szlak przewozowy utrzymuje wysoką płynność, co pozwala importerom na precyzyjne planowanie harmonogramów dostaw. Równocześnie wejście w kolejny miesiąc wymaga zwrócenia uwagi na zaktualizowane procedury weryfikacyjne dla wybranych grup towarowych, potencjalne utrudnienia pogodowe w południowych Chinach oraz zaplanowane prace infrastrukturalne na europejskiej sieci kolejowej.
Mateusz Myszyński

Kierownik Działu Handlowego

Jeśli mówimy o miejscach, w których mogłem rozwinąć skrzydła, to BBA Transport System zajmuje pierwsze miejsce, jeśli chodzi o pracę drużynową i zarządzanie zespołem. Dział Handlowy to zwarta i gotowa do działania drużyna – wszyscy znamy swoje role i współpracujemy ze sobą w celu osiągnięcia jak najlepszych wyników. Praca w sprzedaży wiąże się z nawiązywaniem trwałych relacji opartych na zaufaniu. Żeby zaufał mi klient, najpierw musi ufać mi mój zespół.

Używamy plików cookie

Na naszej stronie używamy ciasteczek, dzięki czemu jest ona dla Ciebie bardziej przyjazna i niezawodna. Korzystamy także z narzędzi analitycznych w celach statystycznych i marketingowych, aby dopasować treść reklam do Twoich potrzeb i zainteresowań. Twoja prywatność jest dla nas ważna. Więcej informacji na temat plików cookies znajdziesz w naszej polityce prywatności.