Planowanie transportu morskiego z Indii wymaga obecnie nieco bardziej elastycznego podejścia. Z powodu zmian w trasach oceanicznych i wydłużonego powrotu sprzętu w rejonie Bliskiego Wschodu, w niektórych indyjskich portach pojawiają się czasowe ograniczenia w dostępności standardowych kontenerów 20’DV.
Nie oznacza to przestoju w transportach, to po prostu sygnał, by do organizacji wysyłek podejść z nieco większym wyprzedzeniem.
Jak wygląda sytuacja w praktyce?
Sytuacja sprzętowa różni się w zależności od portu załadunku oraz konkretnej linii oceanicznej. Część przewozów realizowana jest płynnie, jednak przy wybranych liniach pojawiają się preferencje dotyczące doboru ładunków.
Przykładem są ładunki o wyższej wadze w kontenerach 20-stopowych, a niektórzy armatorzy zachęcają obecnie do rozważenia alternatywnych rozwiązań, aby optymalnie wykorzystać przestrzeń na statkach. W tym samym czasie inni armatorzy bez przeszkód przyjmują takie rezerwacje, zależnie od aktualnej dostępności miejsc na danym rejsie.
Jak płynnie organizować transporty z Indii?
Aby zapewnić Waszym ładunkom terminowość i uniknąć niepotrzebnych opóźnień, polecamy kilka prostych kroków:
- Rozważenie opcji 40’HC / 40’DV: Przy większych wolumenach warto sprawdzić możliwość połączenia towaru w kontener 40-stopowy, gdzie dostępność sprzętu w depozytach jest znacznie większa.
- Indywidualny dobór armatora: Każde zapytanie na kontenery 20-stopowe weryfikujemy pod kątem konkretnego portu. Pozwala to na bieżąco wybierać linie, które w danym miejscu dysponują swobodnym dostępem do sprzętu.
- Wcześniejsza rezerwacja: Zgłoszenie transportu z lekkim wyprzedzeniem daje nam czas na spokojne zabezpieczenie kontenera i rezerwację miejsca na statku.
Jesteśmy w stałym kontakcie z naszymi lokalnymi agentami w Indiach i na bieżąco dopasowujemy rozwiązania do aktualnych możliwości portowych. Wystarczy podać nam port załadunku oraz przeznaczenia, a dobierzemy najdogodniejszą opcję dla Waszego transportu.
