Kategoria: Transport lotniczy

Transport lotniczy

W branży TSL mówi się o czterech gałęziach transportu: drogowym, kolejowym, morskim i lotniczym. Każdy z nich nadaje się do nieco innych rodzajów transportu, ma swoją charakterystykę i rządzi się odmiennymi zasadami. W artykułach z kategorii „Transport lotniczy” z wiadomych względów skupiamy się na gałęzi transportu lotniczego. Chcemy przedstawiać w nich dobre praktyki, ciekawe rozwiązania, aktualną sytuację na rynku oraz regulacje, które znacząco wpływają na spedycję lotniczą.

Transport lotniczy a kryzysy

Pierwszym, co przychodzi na myśl w kontekście artykułów opisujących aktualną sytuację na rynku, jest słowo „kryzys”. Odkąd powstał nasz blog, nie mieliśmy poważnej sytuacji na świecie, która mogłaby zostać nazwana kryzysem aż do czasu pandemii koronawirusa SARS-CoV-19. O jej początkach, rozwoju i bieżącej sytuacji pisaliśmy i piszemy w naszym artykule Podaż maleje, rośnie popyt – czy przez koronawirus transport lotniczy do Chin ulegnie przeciążeniu?

Ten rodzaj transportu jest szczególnie wrażliwy na fluktuacje gospodarcze i polityczne. Jego naturalną cechą jest duża restrykcyjność, co przekłada się na wysokie koszta. Towary transportowane tą drogą muszą spełnić szereg norm, wymogów bezpieczeństwa, regulacji. Dodatkowo jednostka załadunkowa jest nieco inna niż w większości rodzajów transportu. Organizacja transportu lotniczego wymaga wybrania odpowiednich połączeń (większość tego typu transportów odbywa się samolotami liniowymi, a jedynie mniejsza część dedykowanymi frachtowcami), co jest szczególnie trudne w sytuacji ograniczenia swobody przepływu towarów lub zamknięcia przestrzeni powietrznej.

Ceny frachtu lotniczego

Nie da się ostatecznie podać cen za fracht lotniczy bez poznania szczegółów transportu oraz wstępnego planowania, jednak można poznać reguły rządzące tym transportem i na tej podstawie przewidzieć stawki, jakie mogą obowiązywać. Polecamy nasz artykuł na temat transportu z USA do Polski: Transport z USA Cennik – koszt transportu zależny od wagi i rozmiarów ładunku

Centralny Port Komunikacyjny. Wizualizacja CPK dostępna na stronie portu: terminal pasażerski z sąsiadującymi budynkami bardzo dobrze skomunikowany z widoczną w oddali Warszawą.

Centralny Port Komunikacyjny CPK – jakie ma znaczenie dla polskiej branży TSL

Opublikowany: 15 sierpnia 2023 | Autor: Maciej Ostrowski | Napisz komentarz|

Polska jest bardzo ważnym punktem na transportowej i logistycznej mapie Europy. Polscy kierowcy obsługują największą część międzynarodowych połączeń transportowych. W Polsce funkcjonuje największy nadbałtycki port morski z terminalem głębokowodnym. Granice Polski stanowią wschodnią granicę Unii Europejskiej, co jest istotne zarówno dla transportu drogowego, jak i transportu kolejowego. Polska stanowi początkowy (lub końcowy, zależnie od punktu widzenia) przystanek na Nowym Jedwabnym Szlaku. Jest jednak jeden obszar branży TSL, w którym Polska nie odgrywa kluczowej międzynarodowej roli: strategiczny transport lotniczy. Wiele wskazuje jednak na to, że ten stan ulegnie zmianie, a razem z nim w znacznym stopniu rozwiną się pokrewne gałęzie transportu. Przyczyni się do tego jedna inwestycja: Centralny Port Komunikacyjny.